NIGRIN 75619

Запустить двигатель а/м-«донора» и прогреть. Подъехать к а/м с севшим АКБ так, чтобы дотянулись провода прикуривания, НО, чтобы а/м не соприкасались. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Заглушить а/м-«донор». Cнять клеммы с АКБ «донора» (исправный) - это позволит защитить «донору» свою цепь. Подключить провода прикуривания в правильной последовательности: 1. Подключить один красный контакт плюсового кабеля к плюсовой клемме (+) ЗАРЯЖЕННОГО АКБ; 2. Подключить второй красный контакт плюсового кабеля к плюсовой клемме (+) СЕВШЕГО АКБ 3. Подключить один чёрный контакт минусового кабеля к минусовой клемме (-) ЗАРЯЖЕННОГО АКБ; 4. Подключить второй чёрный контакт минусового кабеля к БЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ а/м с СЕВШИМ АКБ; Оставить в таком положении приблизительно на 1 минуту; Запустить а/м с СЕВШИМ АКБ. После запуска «заряжаемого а/м» не глушить его; Отключить пусковые провода в правильной последовательности: 1. Отключить минусовой контакт от БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ «прикуриваемого» (неисправного) а/м; 2. Отключить плюсовой кабель от АКБ «прикуриваемого» (неисправного) а/м; 3. Сять провода прикуривания с АКБ «донора»(исправного); На а/м-«доноре» подключить штатные клеммы.