Dunlop SP Sport Icesport 215/65R16 98T, TL

Основные особенности шины Dunlop SP Ice Sport

— Мультирадиусный протектор отличается исключительно равномерным распределением нагрузки по пятну контакта;
— Особая конструкция бортов шины обеспечивает высокую оперативность управления;
— Брекерный слой, намотанный по бесшовной технологии, снижает деформацию при движении на высокой скорости;
— 4D-ламели существенно повышают жесткость протекторных блоков, что значительно улучшило характеристики
управляемости;
— Новый состав резиновой смеси отличается высоким содержанием силики, а также наличием специальных полимеров
и сажи, что обеспечивает прекрасное сцепление при низких температурах без ущерба износостойкости.

Нешипованная шина Dunlop SP Ice Sport является одной из новинок известного британского производителя, который
на протяжении последнего времени существенно расширил модельный ряд зимних шин. По заверениям производителя,
новая шина обеспечивает максимальный контроль при движении по любым зимним покрытиям, обеспечивая при этом
удовольствие от управления автомобилем. При этом шина прекрасно подходит для городских условий, для которых
характерно часто изменяющиеся дорожные условия, а также и для загородных трасс, где температура воздуха заметно ниже.

Своему названию модель обязана одноименной технологии. Ice Sport – это трехмерные ламели и существенно
изменившаяся резиновая смесь. Именно благодаря этим двум составляющим, шина демонстрирует превосходные
тягово-сцепные характеристики на зимних покрытиях.

При разработке этой модели специалисты компании прекрасно отдавали себе отчет в том, насколько важна стабильность
сцепления при движении по снегу и льду. Именно этот фактор позволяет создать ощущение безопасности, а вместе
с ним получить удовольствие от управления автомобилем. Одним из конструктивных решений, призванных решить
данную задачу, стали трехмерные ламели зигзагообразной формы.

Состав резиновой смеси шины Dunlop SP Ice Sport подбирался таким образом, чтобы сохранить эластичность шины
даже при очень низких температурах. При этом основное внимание уделялось обеспечению максимального сцепления.
В состав нового компаунда были добавлена не только силика, но и полимеры и сажа. В результате удалось добиться
стабильной и надежной управляемости в холодную погоду.

Для борьбы с аквапланированием и слашплэнингом протектор этой модели получил V-образный направленный рисунок.