Suprotec 123117 Триботехнический состав Актив Стандарт,75 мл для бензиновых нетурбированных двигателей до 1,6
- Код товара: 3233971
- Suprotec 123117
- Присадки
- Категория: Присадки в масло
- Все товары бренда: Suprotec
Склад | Поставка | Инфо | Остаток | Цена BYN | |
---|---|---|---|---|---|
Авто1 |
В наличии
|
% | 9 шт | 48,70 43,83 | Купить |
Под заказ | 22.11 12:20 | % | 9 шт | 48,54 46,11 | Купить |
Под заказ | 27.11 18:30 | 2 шт | 52,12 | Купить | |
Под заказ | 28.11 17:00 | >10 шт | 52,12 | Купить | |
Под заказ | 28.11 17:50 | >10 шт | 52,11 | Купить | |
Под заказ | 28.11 18:20 | 9 шт | 52,95 | Купить | |
Под заказ | 28.11 18:45 | >10 шт | 52,12 | Купить | |
Под заказ | 28.11 20:00 | 4 шт. | 52,12 | Купить | |
Под заказ | 29.11 08:00 | 5 шт | 48,29 | Купить |
Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» - это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения.
Состав предназначен для обработки:
- автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра.
- двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, других инструментов и транспортных средств с двухтактными двигателями.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ
Состав «Актив Стандарт» подходит для обработки малообъемных бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для обработки 2-тактных двигателей мототехники: триммеров, бензопил, лодочных моторов и так далее. Перед применением необходимо тщательно взболтать содержимое флакона, чтобы активный компонент в виде серо-зеленого осадка разошелся по всему объему флакона.
ОБРАБОТКА ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Полная обработка потребует 2 или 3 флакона.
Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.
Стандартная процедура обработки состоит в следующем:
- Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
- Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
- Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла.
Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:
Пробег: |
менее 50 000 км |
более 50 000 км |
1 этап: |
Залить в рабочее масло 1 флакон состава |
|
Пробег до штатной |
Пробег не менее 1000 км* |
|
Замена масла и масляного фильтра |
||
2 этап: |
Залить в новое масло 1 флакон состава |
|
Обычная эксплуатация |
Пробег до штатной замены масла |
|
|
Замена масла и масляного фильтра |
|
3 этап: |
|
Залить в новое масло |
Обычная эксплуатация |
* Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.
ОБРАБОТКА 2-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Прогрейте и заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте состав в топливный бак из расчета 3 мл на 1 литр топлива*.
- Запустите двигатель на 10-15 минут.
Добавляйте состав по той же процедуре при каждой заправке агрегата топливом на протяжении 5-6 моточасов.
В течение примерно 20 моточасов используйте обычное топливо, а затем повторите обработку, добавляя состав при каждой заправке еще на протяжении 5-6 моточасов.
* Топливо – в зависимости от системы смазки это может быть чистый бензин или смесь бензина и масла.
Меры предосторожности:
- Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
- При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.
Примечания
- Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на флаконе.
- Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
- Состав «Актив Стандарт» совместим с любыми типами моторных масел.
- Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Актив Стандарт» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
- Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
- Состав «Актив Стандарт» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
Нет информации для данного товара