VMPAUTO 1307 Смазка МС 1510 BLUE высокотемпературная, 18 кг евроведро 20 л
1
Информация:
MANNOL
MP-2 8027 (8102) Universal Multipurpose Grease 0,4кг
Показать остальные склады
| Склад | Поставка | Инфо | Остаток | Цена BYN | |
|---|---|---|---|---|---|
| Авто1 |
В наличии
|
% | >10 шт | 10,20 | Купить |
| Под заказ |
22.11 12:30
|
% | >10 шт | 11,54 10,97 | Купить |
| Под заказ |
28.11 18:45
|
>10 шт | 8,10 | Купить | |
| Под заказ |
22.11 18:50
|
7 шт | 12,49 | Купить | |
| Под заказ |
23.11 12:00
|
>10 шт | 16,39 | Купить | |
| Под заказ |
28.11 18:00
|
5 шт | 8,54 | Купить | |
| Под заказ |
30.11 18:50
|
2 шт | 9,14 | Купить |
Смазка MC 1510 BLUE сайт производителя
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
- Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
-
Температура каплепадения 350°С
на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Высокотемпературный тест
Принцип работы
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.Характерстики смазки
- Высокотемпературная пластичная смазка
- Литиевый комплекс
- Класс вязкости: NLGI-23
- Соответствует DIN51502-KP23R-40
- Температура каплепадения 350⁰С
- Цвет смазки: синий
-
Соответствует допускам:
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1
-
Узлы применения:
Смазку МС BLUE можно использовать для актуатора сцепления.
Нет информации для данного товара