VMPAUTO 1307 Смазка МС 1510 BLUE высокотемпературная, 18 кг евроведро 20 л

Смазка MC 1510 BLUE сайт производителя

ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ  ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

• Температура каплепадения 350°С

  на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
   Высокотемпературный тест

  ---

  Принцип работы

  При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.

  Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.

  При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
  проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.

  Характерстики смазки

• Высокотемпературная пластичная смазка
• Литиевый комплекс
• Класс вязкости: NLGI-23
• Соответствует DIN51502-KP23R-40
• Температура каплепадения 350⁰С
• Цвет смазки: синий

• ---

  Соответствует допускам:

• MAN 284 li-h 2
• MB 265.1

• Узлы применения:

  Смазку МС BLUE можно использовать для актуатора сцепления.